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智能控制

波特蘭率先研發(fā)出的提升機(jī)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可對(duì)提升機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)行全方位監(jiān)控并實(shí)時(shí)優(yōu)化,全面提升輸送設(shè)備運(yùn)行可靠性和節(jié)電潛力。

提升機(jī)智能驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),由電機(jī)、減速機(jī)、變頻器和智能控制裝置組成,主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)如下:

(1)對(duì)提升機(jī)運(yùn)行工況全面監(jiān)控并實(shí)時(shí)優(yōu)化,使設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài);

(2)節(jié)電10 ~ 20%;

(3)適當(dāng)延長(zhǎng)膠帶和減速機(jī)等關(guān)鍵件使用壽命;

(4)雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)電流平衡,避免單側(cè)受力過(guò)大影響減速機(jī)壽命;

(5)可對(duì)提升機(jī)前后級(jí)設(shè)備進(jìn)行選擇性關(guān)聯(lián)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自診斷、智能運(yùn)行和快速應(yīng)急處理;

(6)可以拓展應(yīng)用于其他機(jī)電設(shè)備,有利于全廠電網(wǎng)運(yùn)行平衡穩(wěn)定。

KXT(SZ)水泥散裝計(jì)重一體化系統(tǒng)同步完成水泥散裝與計(jì)重,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和環(huán)境友好。對(duì)現(xiàn)有散裝系統(tǒng)技術(shù)升級(jí),改造簡(jiǎn)便易行,滿足一柜多機(jī)控制要求。與工廠ERP系統(tǒng)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)散裝水泥的儲(chǔ)存、卸料、計(jì)量、控制、裝車、結(jié)算等環(huán)節(jié)智能化管理。

智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集提升機(jī)及其前后級(jí)工藝、裝備實(shí)時(shí)狀況,智能優(yōu)化提升機(jī)運(yùn)行模式,實(shí)現(xiàn)設(shè)備長(zhǎng)期安全和節(jié)能運(yùn)行。

DCS系統(tǒng)

現(xiàn)水泥廠DCS控制系統(tǒng)低成本的設(shè)計(jì)優(yōu)化與技術(shù)改造,提高自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率。

綠色智能發(fā)運(yùn)系統(tǒng)

智能發(fā)運(yùn)管理系統(tǒng)基于ERP管理信息系統(tǒng)平臺(tái),通過(guò)在水泥廠建立大宗物料進(jìn)出廠物流IC卡智能管理系統(tǒng),解決了傳統(tǒng)水泥散裝管理環(huán)節(jié)多、效率低、易受人為因素干擾等問(wèn)題。

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